Archivo para Categoría Reportajes de rutas
Escrito el 18 Enero , 2010 por admin
La Comunidad de Madrid ha aprobado recientemente el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de la Sierra de Guadarrama, en el que ha intervenido de forma importante la Federación Hípica territorial, y que reconoce el ?uso tradicional? de la práctica de la actividad ecuestre.
El pasado día 14 de enero se publicó en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCAM nº 11) la aprobación del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de la Sierra de Guadarrama, con lo que culminó un largo proceso en el que participó “muy directamente‘ la FHM, según informó su secretario general, José Ramón Aramayo.
Este proceso se inició el 2 de marzo de 2009 en una reunión entre el presidente de la FHM, Antón Herreros, y el director general de Medio Ambiente de la CAM, Federico Ramos, en la que el primero entregó al segundo una copia de las alegaciones de la FHM al PORN.
Tales alegaciones hacían referencia a un conjunto de carencias del proyecto, como “la necesidad de hacer una mención específica hacia las prácticas ecuestres de ocio y turismo ecuestre, dentro del ámbito del Parque, y el recoger un reconocimiento explícito del uso del caballo como una práctica tradicional en la Sierra de Guadarrama‘.
Tras esta cita, la Dirección General situó la actividad ecuestre en la Sierra “al mismo nivel de otras actividades de ocio y esparcimiento, evitando restricciones y limitaciones indebidas, teniendo en cuenta la tradición ecuestre y el uso del caballo como medio de desplazamiento por los parajes de nuestra Sierra de Guadarrama‘ (nota de la Dirección General al presidente de la FHM de 15 de enero de 2010).
A través de un comunicado, la FHM ha expresado su agradecimiento a la Dirección General de Medio Ambiente de la CAM y a todos los federados que han colaborado en la redacción de las alegaciones al PORN.
Escrito el 17 Noviembre , 2009 por admin
Nueve alumnos se titularon en la segunda edición nacional del curso de Conductor-Guía de Turismo Ecuestre, una actividad reconocida por la RFHE que fue impartida por INP Formación y promovida por la Federación Hípica Aragonesa y la Comarca del Matarraña (Teruel).
Promovido por la Federación Hípica Aragonesa y la Comarca del Matarraña, el curso impartido por INP Formación, empresa especializada en la formación ecuestre, contó con el reconocimiento de la Real Federación Hípica Española (RFHE).
Los organizadores destacaron la buena acogida por parte de los alumnos de la metodología semipresencial planteada, la cual posibilitó a muchos de ellos poder acceder a esta formación.
Para el mes de marzo esta previsto que comience la edición del 2010, para la que ya se encuentra abierto el plazo de matrícula. En breve se hará pública la convocatoria para dicha edición.
Para formalizar la inscripción a la siguiente edición, pueden ponerse en contacto con INP Formación en el siguiente número de teléfono: 976 66 28 17.
Escrito el 1 Noviembre , 2009 por admin
La promoción del Caballo Peruano de Paso figura entre las novedades del nuevo Equitur, que será presentado el próximo viernes 27 de noviembre, a las 18:00 horas, en el marco del Salón Internacional del Caballo de Sevilla (Sicab).
La agencia y touroperadora ecuestre presentará los programas y novedades que incluye esta segunda generación en un acto organizado en colaboración con la Asociación Nacional de Criadores de Caballos de Pura Raza Española (ANCCE), Prodetur y la Mancomunidad del Aljarafe (Sevilla).
Entre las citadas novedades destaca la alianza a la que se ha llegado con la hacienda Haras Ampascachi, en Argentina, para divulgar la raza del Caballo Peruano de Paso, proveniente del español. Álvaro Domecq, fundador de la Real Escuela de Arte Ecuestre de Jerez y colaborador de Equitur en sus inicios, estará presente en el acto en calidad de ‘embajador’ de esta raza, de la que hablará Carlos Lecuona, ex presidente de los criadores de Caballos Peruanos de Paso en Argentina y uno de los impulsores del cambio de funcionalidad de este equino. La amazona olímpica Beatriz Ferrer Salat también ha confirmado su asistencia.
Abierta a todos los apasionados del caballo (aficionados y profesionales), la cita contará con la presencia de diversos touroperadores ecuestres y turísticos nacionales y extranjeros, periodistas y personalidades del mundo del caballo.
Los interesados en asisitir pueden solicitar su invitación a través de:
Correo electrónico: equitur@equitur.net
Teléfono: 93 540 39 30
Escrito el 20 Agosto , 2009 por admin
INP Formación impartirá entre los meses de agosto y octubre el primer curso de Guías de Turismo Ecuestre en la Comarca del Matarraña (Teruel), promovido por la Federación Hípica Aragonesa y la Comarca del Matarraña. Está prevista una nueva convocatoria para febrero de 2010.
Acreditado por la Real Federación Hípica Española, el curso, cuyo proceso de inscripción ya está cerrado, constará de 300 horas de duración y se desarrollará en la localidad turolense de Valderrobres.
Las clases teóricas (135 horas) comenzarán el 24 de agosto y se impartirán en la modalidad online, a través de la plataforma informática de INP Formación. Las clases prácticas (165 horas) se dividirán en en dos semanas presenciales: durante la primera, habrá clases de veterinaria, herraje, técnica de equitación y primeros auxilios en jinetes; durante la segunda, tendrá lugar una ruta ecuestre en la que serán los propios alumnos quienes pongan sus conocimientos en práctica para dirigir a sus compañeros por una ruta previamente marcada. Además, deberán realizar los cuidados propios de manejo de los caballos en una ruta con pernoctación.
Al finalizar el curso, los alumnos deberán someterse a un examen final presencial y entregar un proyecto final consistente en la plasmación (en soporte papel) de una ruta ecuestre real.
El programa europeo Leader Plus subvenciona parte del importe del curso a los alumnos residentes en el Matarraña.
Para más información:
Academia INP Formación
Paseo de la Constitución, 45
50600 Ejea de los Caballeros (Zaragoza)
Telf: 976662817
Fax: 976662251
Correo electrónico: info@inpformacion.com
Escrito el 27 Julio , 2009 por admin
Dos cursos de Turismo ecuestre motivan noticias: el de Gestión de Turismo ecuestre de la UNED y la Fundación para la Promoción del Deporte Ecuestre, del que se hicieron prácticas a finales de julio, y el de Conductor guía de la RFHE e INP Formación, que comenzará en septiembre.
Dentro del calendario formativo diseñado para los alumnos que están realizando el II Curso de Gestión de Turismo Ecuestre, del 21 al 23 de julio se llevaron a cabo unas jornadas de prácticas en la localidad madrileña de Pinilla de Buitrago, situada al pie de la Sierra de Guadarrama, junto al embalse de Riosequillo, a las que asistieron cinco profesores y 15 alumnos, informó José Ramón Aramayo, uno de los profesores.
El lugar elegido como base de operaciones fue el Centro Ecuestre El Rocío del Lozoya, pues está ubicado en un entorno natural óptimo para la practica del Turismo ecuestre. El lugar destinado a alojamiento fue el complejo de turismo rural El Encanto del Valle del Lozoya.
Durante estos días, los alumnos tuvieron la oportunidad de realizar una serie de sesiones prácticas que incluyeron ejercicios de ‘coaching’ con caballos, teoría y práctica para la atención en un centro ecuestre de personas discapacitadas, prácticas de herraje de emergencia, prácticas de enganche y un recorrido de TREC.
Asimismo, se desarrollaron dos rutas a caballo recorriendo las localidades de Gargantilla del Lozoya, San Mamés y Villavieja, las cuales permitieron conocer de cerca la flora y fauna de la zona, así como degustar la gastronomía del entorno.
El Curso de Gestión de Turismo Ecuestre se incluye dentro del Programa de Experto Profesional de Formación Continua de la UNED, y es fruto del acuerdo de colaboración entre la UNED y la Fundación para la Promoción del Deporte Ecuestre, que de esta forma han logrado una titulación universitaria en una actividad en la que existen grandes carencias de formación.
El curso cuenta con 400 horas de carga lectiva, de las que 100 han correspondido a las sesiones prácticas que se desarrollaron en Pinilla de Buitrago.
II Curso de Conductor guía de Turismo ecuestre
Por otra parte, el 14 de septiembre comenzará el II Curso de Conductor guía de Turismo ecuestre de la Real Federación Hípica Española (RFHE), promovido por INP Formación.
El curso tendrá una duración de 300 horas (165 horas presenciales y 135 a distancia, en la modalidad online).
Para consultar el programa y la hoja de inscripción, pulse sobre los siguientes enlaces: II Curso de Conductor guía de Turismo ecuestre y hoja de inscripción.
Para más información:
Nacho Berges
Academia INP Formación
Paseo de la Constitución, 45
50600 Ejea de los Caballeros
Zaragoza
Correo electrónico: info@inpformacion.com
Teléfono: 976662817
Fax: 976662251
Escrito el 15 Junio , 2009 por admin
De Madrid a El Escorial a caballo a través de la Vereda de San Antón. Este es el recorrido que propone para el domingo 21 de junio Equimad-Trashumad, actividad organizada por Community Comunicación y Vías Pecuarias, con la colaboración de la Federación Hípica de Madrid (FHM).
La ruta recorre desde siglos atrás un camino de diferentes usos en el tiempo: ganaderos, imperiales, sociales… y, ahora, deportivos y de ocio.
Tres puntos de acceso de jinetes
Se parte del término de Boadilla del Monte, urb. Bonanza, a las 9:30 horas. Desde este punto de partida y en paralelo a la M-503 se llega al río Guadarrama, para cruzarlo, de manera que se accede a la urb. Villafranca del Castillo, donde se retoma la vía pecuaria. Se pasa frente al CC Mochachica (segunda puerta de entrada a la ruta).
Avanzando y en paralelo a la M-503 se llega al cruce con la ctra. de Villanueva del Pardillo (M-509). Se cruza. Unos metros más adelante se llega al río Aulencia (se cruza por el cauce).
Desde allí se toma el camino de Los Capitanes, que lleva a un paraje de monte mediterráneo espectacular, para desembocar en el cruce de la M-600, que llega a la Cañada Real Segoviana, en Valdemorillo.
Tercer y último punto de acceso de jinetes
En Valdemorillo se realizará la primera parada de refresco y comida ligera de aproximadamente una hora. Tras el descanso, se continuará la ruta cruzando Valdemorillo por el centro, para coger el antiguo Camino de Robledo, que llevará a la Cañada Real Leonesa, la cual introducirá a jinetes y caballos en la calleja de los Ganados, que desemboca en Zarzalejo, a los pies de La Machota, imponente mole de piedra granítica. Circundándola, se irá ascendiendo hacia el final. En este ascenso se disfrutará de parajes de fresnos, castaños, árboles caducos…, un paisaje realmente de contraste con respecto al de encinas, retamas, jaras, tomillos y lavandas por el que se pasa anteriormente.
En el punto más alto se llega a La Silla de Felipe II, donde se disfrutará de una sensación visual espectacular con el Monasterio de El Escorial enfrente. En la bajada al parque de la silla comenzará el principio del fin de la ruta, que acabará a los pies del propio Monasterio.
Inscripciones
En el sitio web de la FHM (en ‘disciplina’, seleccionar ‘turismo ecuestre’). El precio de inscripción es de 20 euros (€). No es necesario estar federado para poder participar, pero la FHM ofrece la posibilidad de hacerlo con una tarifa especial (con las mismas garantías y coberturas que el resto de federados, pero valida para tres meses desde la fecha de emisión):
- Licencia trimestral para el caballo: 25 €.
- Licencia trimestral para el jinete: 17 €.
- Las dos licencias: 40 €.
Escrito el 7 Enero , 2009 por admin
Mariano Puente, director de Jarahonda Rutas a Caballo, nos he remitido un artículo en el que critica el ?freno? que supondrá para el turismo ecuestre, a su juicio, la aprobación del Parque Nacional de la Sierra del Guadarrama y solicita la presentación de alegaciones ante este plan.
Guía de Turismo Ecuestre por la Federación Hípica Vasca y profesor del Curso de Gestión de Turismo Ecuestre de la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED), Puente Uslé considera que la aprobación del Parque Nacional de la Sierra del Guadarrama discriminará negativamente el turismo ecuestre frente a otras actividades de ocio.
A continuación reproducimos el artículo de forma íntegra:
“Parque Nacional de la Sierra del Guadarrama: otro freno más al turismo ecuestre
Cuando acabamos de celebrar el 30º aniversario de la Constitución (artículo 19 derecho a circular libremente por el territorio nacional), la Comunidad de Madrid pretende establecer una limitación más a este derecho básico. No es suficiente la existencia de las múltiples trabas para circular con caballos por el territorio nacional (fumigación de los vehículos y animales, solicitud de guía de transporte, creción del REGA, obligatoriedad de realizar cursos de transporte…, etc.), ahora idean una prohibición más a añadir a la larga sucesión de perdidas de derechos, la prohibición de circular por parte de la Sierra del Guadarrama sin permiso previo.
El PORN del futuro de Parque Nacional del Guadarrma en el punto 4.4.8 no reconoce el carácter de uso tradicional a la práctica ecuestre de ocio (21) y sí lo reconoce al senderismo (7), montañismo (9) y esquí de montaña o travesía (12).
En otro apartado del art 4.4.8 señala que se crearán recorridos ecuestres. Todavía no sabemos cómo serán estos recorridos, lo ideal es que discurran por los caminos y vías pecuarias utilizados tradicionalmente para desplazarse de un lugar a otro.
Pero no contentos con estas limitaciones en cuanto a que sólo se puede circular por caminos preestablecidos, vienen a exigir autorización previa en la amplia Zona de Máxima Protección incluso en los caminos prefijados para caballos. (Articulo 5.2.4.3.7. “La realización de actividades ecuestres de ocio queda sometida a autorización previa de la autoridad ambiental competente, que podrá establecer para ello recorridos determinados’).
Sin entrar a valorar el contenido del articulo 2.5 “el excursionismo está considerado como el más tradicional y uno de los menos impactantes entre los deportes de montaña…. Siguen…con presencia claramente inferior, el atletismo y el paseo ecuestre….’ parece que cuando menos confunde volumen o magnitud de la presencia con tradición. Desde luego no hay nada más tradicional en esta Sierra Guadarremeña que el caballo. Los equinos han sido utilizados como elemento de transporte y de ocio desde muy antiguo y así aparece reflejado en los estudios previos de base para la realización del PORN. En el Tomo I en el apartado 1.10.2 Tradición en la Sierra se dice: “El caballo ha sido un componente habitual desde antiguo del paisaje guadarrameño como lo indican abundantes documentos históricos y muchas muestras artísticas’ y dado que entre los objetivos del Plan (1.3.5) está “mantener y fomentar los usos y actividades tradicionales compatibles con las orientaciones de conservación anteriormente expuestas’ no hay razón para prohibir o limitar el uso del caballo por estas zonas.
El propio PORN reconoce que la urbanización en muchos municipios llega a pie de monte “la urbanización se extiende en mancha desde los núcleos rurales, ocupando antiguos prados, o de forma dispersa en urbanizaciones más menos compactas’. El principal enemigo con que cuenta la sierra es también el principal enemigo del caballo, el urbanismo descontrolado que se desarrolla en sus dos laderas. Jinetes y caballos son los primeros “tensionados por la presión de una potente región urbana’. Los caminos, vías pecuarias y cañadas que discurren por las zonas de transición también han sufrido este proceso de urbanización, por lo que la única salida practicable es en dirección hacia el norte, hacia donde en menos de veinte minutos se llega a la larga y ancha frontera establecida por la Zona de Maxima Protección, convirtiendo estos municipios en un enclave del que no se puede salir si no es recorriendo y atravesando carreteras para las que no existen márgenes ni pasos adecuados para caballos.
Al final resulta que el verdadero enemigo de la Sierra de Guadarrama es el caballo, ojo, y no el urbanismo desorbitado (que sobrepasa ya el pie de monte de la Sierra en urbanizaciones en el monte de Abantos), que era lo que señalaban todos los defensores del Parque Nacional, al que se quería poner coto. Mientras que los ayuntamientos pueden continuar con sus planes urbanísticos, se acota todavía más el poco terreno disponible para estos animales.
Los protectores de la naturaleza deberían recordar que el caballo es un ser vivo de especiales características cuyas necesidades y bienestar estamos también todos obligados a proteger. Los caballos son parte de la naturaleza y no sólo la disfrutan, sino que para su bienestar la necesitan y que los propietarios de caballos, especialmente de los estabulados, están no sólo en el derecho sino en la obligación de proporcionarles de vez en cuando un paseo por el campo Kathy Amos-Jacob. DRESSAGE, pag 12.
Así para proteger la sierra de la invasión de caballistas se obliga a solicitar un permiso previo para circular por las zonas de Máxima protección. Como decía al principio de este artículo, sería una merma más a nuestros derechos y libertades.
De aprobarse esta norma, los jinetes tendrían que llevar en las alforjas un portafolios de grandes dimensiones para poder cargar la ingente cantidad de documentos que la administración nos exige para realizar una actividad tan normal e inocua como un paseo a caballo, a saber:
- Guía de transporte si se cambia de Comunidad (lo cual es muy fácil dadas las pequeñas dimensiones de nuestra Sierra del Guadarrama) donde debe aparecer el REGA de origen y destino
- Reseña del caballo.
- Seguro de responsabilidad Civil del caballo.
- Si viajamos en algún vehículo, certificado de desinfección de los animales y del vehículo
- Y ahora además Permiso para circular por la Zona de Máxima Protección.
No existe ningún argumento técnico y/o científico que justifique estas limitaciones; en los Estudios Previos del Plan se afirma:
Que teniendo en cuenta la tradición pecuaria de muchos caminos, cañadas y veredas que siguen estas excursiones, sólo habrá impacto si se invaden espacios muy recónditos o inhabituales para esta actividad (lo cual también sería aplicable a los otros usos permitidos en la zona máxima protección).
Que tiene algún impacto no necesariamente grave sobre las especies faunísticas de los lugares que recorren. Que la vegetación no tiene por qué sufrir deterioro si la ruta transcurre por caminos establecidos y si no sacan de ellos a los animales. Algunas veces mordisquean ramas o pastan, pero este efecto no es distinto al de otros herbívoros silvestres o domésticos que pueblan la zona.
TOMO II MODELIZACIÓN DE LA PRACTICA DEPORTIVA, tienen una intensidad de uso baja y una tendencia lentamente creciente y una Baja capacidad de penetración en el medio
No sólo los estudios previos hablan del bajo impacto del caballo. Otras fuentes (ECOTRANS) establecen que dentro de las alteraciones potenciales que puede producir la masificación, el senderismo y montañismo al permitir acceder a zonas mejor conservadas puede producir desplazamiento de la fauna, además de aumentar el nivel de ruidos, mientras que las rutas a caballos solo producen leves molestias a la fauna. (Datos: Módulos de sensibilidad Ambiental para el sector Turístico. Ministerio de Medio Ambiente).
Alguien podría decir que esta restricción es solo para las zonas de máxima protección, pero hay que destacar que esta zona abarca 1/3 del total del parque (cualquier camino, sendero o vía pecuaria ubicado por encima de los 1.400 mtos de altitud). Pero además resulta que la mayor parte de las zonas catalogadas como Ámbitos con valoración cultural muy alta (2.4.1) o de Ámbito con valoración cultural alta (2.4.2) en el apartado 2.4 (Cultura) están situadas en esta zona, como son muchas partes del monte de Rascafría, de Manzanares el Real, Cercedilla o Navacerrada. Esto conlleva que los jinetes, que decidan hacer turismo ecuestre no puedan disfrutar de estas zonas catalogadas de gran interés cultural si no tienen el permiso previo, a diferencia de que aquellas personas que vayan andado, que sí podrán hacerlo, lo que es una discriminación hacia los jinetes.
Conociendo el afan restrictivo que subyace en el plan, no sería de extrañar que con el paso del tiempo cuando se hagan nuevos Planes de Ordenación, estas Zonas de reserva se vean ampliadas.
El eslogan “Spain is Diferent’ no puede ser más cierto, pero en este caso para mal. En otros países Europeos como Francia o Inglaterra, no sólo existe la libre circulación de caballos por su territorio, con la única limitación de tener la documentación del caballo, sino que se favorece el turismo ecuestre, como una actividad que esta dentro del turismo sostenible y se potencia en sus Parques y zonas protegidas.
Es más, los caballos juegan un papel fundamental en las tareas de conservación y vigilancia del parque, siendo utilizados por los guardas y empleados en sus tareas diarias ya que, como ya hemos dicho, su impacto medioambiental es muy bajo. Curiosamente cambia su impacto mediambiental si el que va montado está sólo de paseo.
Pero no es necesario irse hasta Europa, en el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del Espacio Natural “Sierra de Guadarrama’ de las provincias vecinas de Ávila y Segovia, en la propuesta Inicial han añadido (no aparecía en el Borrador) Art 26 Actividades Recreativas (6) “Se favocerán las actividades deportivas compatibles con la conservación de los valores del Espacio Natural tales como …………rutas a caballo, de forma que el desarrollo ordenado de estas actividades suponga un recurso económico para los municipios del espacio natural, compatible con la conservación de los valores del Espacio Natural’. Tan cerca en la distancia y tan lejos en las ideas.
Este Plan está repleto de artículos en los que se discrimina a los jinetes y como muestra un botón:
Art 2.5.3º….’el montañismo es la actividad más adecuada para el disfrute y beneficio moral de estos paisajes’ . Resulta que los jinetes no disfrutamos, ni tenemos un beneficio moral.
Art 3.6.2 “…….fomentando actividades de baja incidencia ambiental, tales como el montañismo y el senderismo……..’. Cuando está más que demostrado que el impacto de los paseos ecuestres es muy bajo.
Art 5.2.2.3.1 “…..priorizando actividades relacionadas con la afición a caminar, la observación y la contemplación, enfocadas al conocimiento y a la difusión de los valores naturales, culturales, estéticos, educativos y cientificos’.
Escrito el 20 Noviembre , 2008 por admin
Aún está abierto el plazo de inscripción en el Segundo Curso de Experto Profesional en Gestión del Turismo Ecuestre organizado por la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED) en colaboración con la Fundación para la Promoción del Deporte Ecuestre.
El curso está dirigido a todas aquellas personas interesadas en conocer y gestionar actividades relacionadas con el mundo rural y las posibilidades que para su desarrollo presenta el sector ecuestre, así como a todos los amantes del caballo que deseen disfrutar de los entornos naturales con atractivos turísticos singulares.
Constará de tres partes:
- Teórica: se realiza a distancia, lo que permite que los alumnos puedan compatibilizar su trabajo con la enseñanza
- Práctica: durante tres días, en los que se realiza una ruta a caballo.
- Proyecto de Fin de Curso
Tendrá una duración de un curso académico, comenzando en enero del 2009 y finalizando en septiembre del 2009.
El coste es de 1.775 euros (€), desglosado en: 1.125 € de tasas académicas, 300 € de material didáctico y 350 € de gastos de la ruta fin de curso.
Se concederá un número limitado de ayudas al estudio entre los alumnos que lo soliciten, atendiendo a diversas circunstancias.
El plazo de matrícula se cierra este mes de noviembre.
Para más información:
Fundación General de la UNED
Secretaría de Cursos
Teléfono 91 386 72 90
http://www.fundacion.uned.es/
Escrito el 11 Marzo , 2008 por admin
La Organización Mundial de Turismo Ecuestre organizará el próximo mes de junio en Santander el Congreso Internacional de Turismo Ecuestre de Calidad.
Las jornadas tendrán lugar los días 9 y 10 de junio en el Hotel Palacio del Mar de la capital cántabra.
Todas las empresas inscritas en la OMTE están invitadas gratuitamente a todos los actos y a la estancia, mientras que las no inscritas tendrán que pagar 250 euros (incluye la inscripcion, un almuerzo, cena de gala y una noche en el Hotel Palacio del Mar).
Distribución de las sesiones
Jornada 1:
- De 10:00 a 10:30 horas: Situación actual del turismo en España, por José Carlos Rubio.
- De 10:30 a 11:15: Creación de una empresa de turismo ecuestre, por José Carlos Rubio, por Tomás Conde.
- De 11:15 a 12:00: Pausa-café.
- De 12:00 a 13:15: Seguros y titulaciones, por Ignacio Berges e Ignacio Merladet.
- Comida
- De 16:00 a 17:15: Material y selección de caballos para una ruta ecuestre, por Fernando Avilés.
- De 17:15 a 18:00: Primeros auxilios en la ruta ecuestre, por Ramón Mortes
- De 18:00 a 18:20: pausa.
- De 18:20 a 19:00: Caminos y cañadas de España, por Jesús Garzón Heydt.
Jornada 2:
- De 10:00 a 11:15 horas: Organización de una ruta ecuestre de varios días, Fernando Avilés.
- De 11:15 a 11:45: Normativa de desplazamiento de animales, por Tomás Conde.
- De 11:45 a 12:00: Pausa-café.
- De 12:00 a 12:45: Hipoterapia y turismo ecuestre, por Teresa Xipell.
- De 12:45 a 13:30: preguntas y comentarios de los asistentes.
- 13:30: cierre de las jornadas.
Entidad organizadora:
OMTE
C/ La Habanera, nº 5
El Astillero – 39610
Cantabria
Tfnos.: 942 373 321 / 616 958 461
Correo electrónico: omte@eresmas.net
Dirección Técnica:
INP formación
Paseo de la Constitución, 45
Ejea de los Caballeros – 50600
Zaragoza
Tel.: 976 66 28 17
Escrito el 24 Enero , 2008 por admin
Parece una locura, pero la organización ya está en marcha: recorrer a caballo los más de 12.000 kilómetros que separan San Antonio (EE.UU.) de Buenos Aires (Argentina). Ésta es la nueva propuesta de la OMTE, que planea llevar a cabo el desafío entre noviembre de 2010 y diciembre de 2011.
‘Marcha Internacional Continente Americano’ es el nombre de la aventura propuesta por la OMTE, la cual “no significa una especial epopeya ni por su riesgo ni por su sensacionalidad ni por su singularidad‘, pues “incluso en este siglo, y con mayor longitud, la han realizado aventureros en circunstancias más expuestas, por su improvisación y falta de datos‘.
La OMTE asegura que no se mueve por “un interés lucrativo‘, sino que se conforma con apoyos para hacer que la aventura sea “viable‘ y no gravosa, así como para que permita a su término el “fácil reintegro‘ de todos los participantes a sus “actividades normales‘.
Éstos son algunos de los detalles de la ruta:
1 Cartografía
El itinerario está perfectamente trazado.
Teniendo el detalle de cada etapa, al menos sobre cartografía a escala 1:50.000 y con curvas de nivel cada 20 m., en gran numero de etapas la cartografía es aún de mayor precisión.
2. Etapas
Se estima una etapa media, en terreno favorable, de 55 kms./día en número de 50 a 60 etapas. Como jornada tipo, se prevén los aires por tramos:
Distancia / Forma / Tiempo
- 1 Km / A pie / 8 min
- 1 Km / Al paso / 6 min
- 1 Km / Al Trote / 4 min
- 1 Km / Galope corto / 3 min
- 1 Km / Al trote / 5 min
- 1 Km / Al paso / 6 min
- 6 Km / ——- / 32 min
Lo que permite una media ligeramente superior a 10 kms./hora.
Con paradas técnicas de 5 a 10 min. cada hora, un alto de 3 o 4 horas al alcanzar los 2/3 de la jornada, se pueden establecer en la media indicada y con una distribución de 6 horas de marcha, 6 horas de trabajo y cuidados, y 12 horas de descanso.
Cada cuatro días de marcha se dedicará uno de descanso, que podrá alargarse ligeramente, si coinciden con ciudades o lugares de interés. En Panamá, al concluirse el primer tercio del viaje y en Lima, al segundo tercio, se dedicarán una semana al descanso y revisión de equipos.
3. Época
La iniciación de la marcha está calculada para que, dado el aumento y disminución de la latitud, el avance hacia el hemisferio austral y las diferencias climáticas de cada nación y estación, se realice aprovechando al máximo la estación más favorable posible en cada zona del recorrido.
4. Participantes
Serán un máximo de 30 participantes, por riguroso orden de inscripción.
5. Caballos
Los caballos considerados adecuados son los árabes y los cuarto de milla. La edad se recomienda que sea de 6 a 8 años.
En principio se espera firmemente que cada jinete inicie y concluya la marcha con el mismo caballo. No obstante, se prevé una reserva de dos caballos, para imponderables, que viajarán en van.
6. Caravana auxiliar
Una caravana auxiliar motorizada paralela seguirá por carretera, para atender las necesidades logísticas, efectuándose la reunión al final de cada etapa.
Los vehículos serán: autobús-alojamiento, camión-almacén y land-rovertaller, con remolque de van.
El alojamiento se efectuará en régimen de acampada, salvo en los días de descanso y en lugares donde existan instalaciones hípicas adecuadas y utilizables.
Se contará con guías del ejército en cada país.
Etapas
- 1ª Etapa: Estados Unidos
San Antonio de Texas a Laredo 335 kms.
- 2ª Etapa: México
Nuevo Laredo – Veracruz – Tapachula 2.200 kms.
- 3ª Etapa: Guatemala
Aguapa – Guatemala – Valle Nuevo 340 kms.
- 4ª Etapa: El Salvador
Ahuachapán – San Salvador – San José 300 kms.
- 5ª Etapa: Honduras
Alianza – El Triunfo 110 kms.
- 6ª Etapa: Nicaragua
Somotillo – Managua – Aguas Blancas 300 kms.
- 7ª Etapa: Costa Rica
La Cruz – San José – Canoas 600 kms.
- 8ª Etapa: Panamá
Progreso – Panamá – Yaviza 800 kms.
- 9ª Etapa: Colombia
Río Sucio – Cali – Ipiales 1.400 kms.
- 10ª Etapa: Ecuador
Tulcán – Quito – Zumba 840 kms.
- 11ª Etapa: Perú
Jaén – Lima – Desaguadero 2.800 kms.
- 12ª Etapa: Bolivia
Guaquí – La Paz – Tupiza 1000 kms.
- 13ª Etapa: Argentina
La Quiaca – Buenos Aires 1875 kms.
Total aproximado:
1200-12500 kms.
240-250 etapas
40 descansos
10 meses
Más información:
Telefax: 942 373 321
E-mail: omte@eresmas.net
